330kV級系列油浸式電力變壓器是在消化吸收國內外先進理念，通過自主優化創新，采用先進的設計軟件對變壓器電、磁、熱、機械強度及短路強度進行研究和設計，具有低噪聲、低損耗、低局放、高抗短路能力的系列電力變壓器。
1）采用漏磁計算，采取有效措施降低雜散損耗，同時有效地防止局部過熱，降低繞組熱點溫升。合理選用線圈導線，降低繞組渦流損耗，雜散損耗等附加損耗。優化并聯導線間換位，使交鏈磁通均勻，降低漏磁引起的環流損耗。 2）采用新型的磁屏蔽結構，降低結構件雜散損耗，防止局部過熱。鐵芯小級片上實施開槽加工，降低鐵芯結構件損耗，防止局部過熱。
1）采用動態分析方法進行短路機械力解析計算。 2）低壓采用自粘性換位導線，有效地增加了抗短路能力。 3）繞組繞制采用帶有拉緊裝置的立繞機或臥式饒線機，內襯硬紙筒。 4）導線換位采用液壓換位工具。 5）器身采用恒壓干燥和整體組裝，整體組裝采用熱套裝
1）對電場進行解析計算，改善電場集中的區域。 2）通過使用特殊的粘結劑，在變壓器全部組裝后抽真空注油的手段，有效3）地防止在絕緣件及變壓器內部形成氣泡，從而降低局放。 4）鐵芯、線圈繞制、器身裝配、總裝配、試驗等都在全空調、全封閉、無塵凈化的車間內進行，有效地控制異物進入器身，同時引線的連接都通過壓接方式（與常用的焊接不同）進行，降低局放。
1）選用優質鐵心材料、選擇合適的磁通密度與鐵心的自振頻率。 2）采用高精度的具有步進剪切、自動堆垛功能的喬格線，減小硅鋼片毛刺。 3）鐵芯疊積采用“階梯全斜步進搭接接縫技術”，改善接縫處磁通分布。 4）采用PET帶對鐵芯進行均勻綁扎，減少鐵芯振動。 5）鐵芯整體與油箱“軟連接”，降低器身的噪聲向油箱傳播。
1）進行油流分布計算，采用合理油流分布結構，降低繞組熱點溫升和平均溫升。 2）大容量變壓器繞組設置軸向油道。 3）控制繞組橫向渦流損耗。
套管設計采用動態設計法，水平加速度取為0.5g，波形取為共振正弦三次諧波，加載部位為套管法蘭座下端。變壓器本體采用靜態設計法，靜態水平加速度為0.5g。
1）通過軟件仿真計算，消除結構件強度薄弱點，提高結構件機械強度。 2）采用高強度鋼板制作。 3）采用激光切割設備加工，結構件變形小、應力小。
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